Pedro Sánchez anunciará inversiones para enfrentar la crisis ferroviaria en un delicado debate sobre Adamuz en el Congreso

Este miércoles el Gobierno afronta en el Congreso un debate complicado. Tras dos comparecencias del ministro de Transportes, Óscar Puente, después de accidente de Adamuz, que fueron prolongadas y tensas pero no resultaron del todo adversas para el Ejecutivo, el presidente, Pedro Sánchez, se enfrenta a un pleno casi exclusivamente centrado en la crisis ferroviaria —también se tratará política internacional, aunque en teoría en menor medida—, que ha ralentizado casi todas las líneas de alta velocidad españolas y genera numerosas dificultades en Rodalias en Cataluña.

El presidente del Gobierno, según diversas fuentes, se enfocará en abordar la salida del problema en el que ha caído el sistema ferroviario español en las últimas semanas, con inversiones multimillonarias para rehabilitar las vías, especialmente en Cataluña, y un mayor gasto en mantenimiento en toda la red.

Lo que Sánchez aún no puede ofrecer, dado que la investigación no ha finalizado, son detalles nuevos de las causas del accidente, una explicación definitiva sobre las causas del incidente y si se debe a la soldadura o a un defecto inherente del material. Para llegar a esa conclusión, los técnicos aún deben realizar numerosos análisis de laboratorio, aunque la oposición buscará culpar al Gobierno por la obra de rehabilitación y modernización realizada en esa vía. En los debates con Puente este asunto ha ocupado mucho espacio, pero el ministro ha reiterado que nadie puede afirmar con certeza qué ocurrió hasta que no termine la investigación independiente en curso.

Sánchez se enfrenta a un debate complejo, muy probablemente tenso, en el que la oposición del PP y Vox, así como Junts y otros grupos catalanes, elevarán el tono, pero cuenta con una ventaja política clave: podrá aprovechar las recientes acuerdo entre el ministerio que lidera Puente y los sindicatos con inversiones de millones, mejoras de seguridad y condiciones para los maquinistas y todo el personal, junto con más contrataciones. Además, el presidente podrá aprovechar el anuncio de que la próxima semana se restablecerá normalmente el servicio en Rodalies.

Con este acuerdo, que ha llevado a la cancelación de la huelga de tres días convocada por los trabajadores, el Gobierno espera abrir la vía al restablecimiento de la normalidad en un sistema políticamente muy sensible que lleva meses enfrentando todo tipo de dificultades, ya antes del accidente de Adamuz, las cuales ahora se han intensificado por los crecientes avisos de los maquinistas, que se han multiplicado y obligan a reducir la velocidad en numerosos tramos.

La oposición ha preparado el debate para intentar aislar a Sánchez con la percepción de un caos generalizado. Los problemas en el sistema ferroviario, que en el pasado ya causaron un fuerte desgaste al Gobierno y son particularmente delicados en Cataluña, son para la oposición una oportunidad para reforzar la idea de que el Ejecutivo está en sus últimos días.

Tanto el PP como Vox intentarán consolidar esta noción con los malos resultados del PSOE en las elecciones de Aragón, que se unen a los aún peores de Extremadura, para instalar la creencia de que el ciclo ha cambiado y Sánchez caerá tan pronto como convoque las elecciones generales.

Por el contrario, el presidente y otros grupos que lo respaldan, especialmente Sumar, buscarán proyectar la imagen contraria: que el Parlamento aún tiene recorrido y que el Ejecutivo cuenta con estrategias a mediano y largo plazo para abordar problemas como el caos ferroviario. En cada debate, y más aún en uno tan sensible como este, Sánchez busca convencer al ámbito político y mediático, y por ende a los ciudadanos, de que, a pesar de las dificultades evidentes, su Gobierno continúa impulsando leyes y decisiones, y que aún queda un camino largo por recorrer, mientras la oposición difunde la percepción de un final inminente.

El debate reflejará así la situación de la política española, con una derecha y, sobre todo, una ultraderecha que emerge reforzada tras las dos últimas elecciones autonómicas, y un Gobierno que sale debilitado por un pobre desempeño en ambas, pero que se aferra a su gestión, sus planes a largo plazo y la imposibilidad de una alternativa parlamentaria para continuar y contemplar un extenso año de legislatura por delante.