Pedro Acosta se estrena en MotoGP con

La primera carrera del curso en MotoGP se resolvió en la última vuelta y en la última curva tras una batalla preciosa entre el campeón del mundo y el chaval llamado a heredar su estrella algún día. El piloto murciano Pedro Acosta, de 21 años y bicampeón en las categorías intermedias, descorchó por vez primera el champán con los mayores después de un cuerpo a cuerpo espectacular con Marc Márquez en la sprint del GP de Tailandia, resuelta con una pizca de polémica tras una sanción de los comisarios al defensor del título. El pleno español en el podio lo completó Raúl Fernández con la Aprilia privada del equipo Trackhouse, aunque todos los focos se centraron en el ganador de KTM y el puntal de Ducati.

Acosta y Márquez sacaron a relucir su carácter indomable, con hasta diez adelantamientos entre ambos en una carrera de 13 vueltas. El Tiburón, así le llaman los suyos, olió sangre al ver la caída de Marco Bezzecchi, gran favorito a la victoria, y las dudas de Márquez, que quiso activar entonces el chip de campeonato. Cuando el murciano, que partía sexto, pegó el primer mordisco al catalán, este buscó despegarse de él con un par de vueltas rápidas. No bastó y el chaval de KTM insistió desde el séptimo hasta la duodécimo giro, cuando un susto del campeón le permitió consolidar la primera plaza más allá de unos metros. Pero el 93 usó la curva 12, la última del circuito, para devolverle la jugada al límite. Un leve toque entre ambos mandó al aspirante a la escapatoria. Derrotado en pista, el joven talento tuvo que procesar el triunfo en cuestión de segundos, y es que la decisión tardía de los comisarios provocó un desenlace anticlimático a una batalla de altos vueltos.

Los dos luchadores exhibieron igualmente su coraje justo al descender de sus vehículos. “Mola empezar así, con una batalla tan bonita con Marc. No lo siento del todo como una victoria, me hubiera gustado ganar de verdad, vamos a decirlo así, y casi que hubiera preferido terminar segundo. Al final, él me ha tenido que ceder la posición, y aunque arrancar así es fantástico y es muy importante para todo el equipo, este domingo intentaré ir a por una victoria real”, expresó la joven promesa de Puerto de Mazarrón, quien había estado buscando este instante durante un par de campañas y no se mostró conforme.

“Dirección de carrera decide. Esté de acuerdo o no, hay que adaptarse a las nuevas reglas, están más tiquismiquis”, valoró Márquez. Ni él ni la planta mayor del equipo Ducati entendieron la estricta decisión del panel de comisarios liderado por el expiloto Simon Crafar. “Ha sido un lance de carrera”, afirmaba Davide Tardozzi, expiloto y jefe del equipo, en conversación con el capo de los boloñeses, Gigi Dall’Igna. “Nos hemos estado pasando al límite en varias ocasiones, pero al final me he llevado yo la penalización. Nueve puntos en la primera carrera después de la lesión no está nada mal, y cuando he visto la caída de Bezzecchi he decidido no apretar tanto como se podía”, concluyó el defensor de la corona, sin querer excederse en sus comentarios y tirando de veteranía. Eso sí, nada más cruzar la meta se giró y mandó un aplauso irónico hacia la posición de los comisarios.

Aunque ha empezado el curso incómodo encima de la moto por las molestias en el hombro, Márquez continúa en lo más alto peleando por cada triunfo. Su asistente habitual, José Luis Martínez, debe prestarle ayuda para ajustarse el guante derecho y también para despojarse del mono. Tras la disputa por la pole, donde obtuvo el segundo lugar, lo primordial fue realizar ejercicios en ese hombro diestro lastimado hace cuatro meses en Indonesia, si bien en la sprint omitió cualquier dolor por la intensidad de la pugna todavía latente. Entre ambos corredores españoles existió deportividad y un gesto de afecto, sin tensiones antes de la prueba de este domingo (9.00, Dazn). Acosta, por añadidura, se posiciona como el máximo aspirante a ser el compañero del campeón durante la siguiente campaña en la formación oficial de Ducati.

De hecho, quien más se afligió este sábado fue el piloto que marcó el tiempo más rápido en la sesión clasificatoria. Marco Bezzecchi, quien ya sobresalió en este mismo circuito durante los últimos ensayos invernales con una Aprilia muy afinada, se accidentó en la segunda vuelta. El riminés de 27 años llegaba tras superar el récord de la pista el viernes, pero tres percances evitaron que repitiera el logro este sábado. Pese a su vigor, Márquez se quedó a 35 milésimas de su tiempo y después lo rebasó velozmente en el arranque de la carrera corta. Los dos sostuvieron un atractivo mano a mano, aunque la disputa fue efímera. El tropiezo del italiano en la curva ocho echó a perder su gran desempeño y confirmó que en MotoGP no basta con ser el más veloz, sino que es vital la regularidad.