El VW XL1 es el coche de serie más eficiente: gasta 0,9 litros. Félix Baumgartner, el saltador de la estratosfera (izquierda) lo presentó en Ginebra.
Las tecnologías híbridas y las enchufables se implantan en todo tipo de modelos. En la muestra suiza las incorporan desde utilitarios y familiares a los deportivos más radicales
Ferrari impulsa al buque insignia más potente de su historia
Unos desvelan sus primeras mecánicas híbridas, otros las evolucionan y otros amplían la oferta que desde hace tiempo ya tienen
Renault Captur.
Son la categoría de moda y nadie quiere quedar fuera. Tras el éxito de los todoterrenos medios como los Nissan Qashqai y Ford Kuga, llegan sus hermanos pequeños.
La idea es reforzar su gancho entre las nuevas generaciones y hacer frente a la mayor versatilidad de los todoterrenos de su tamaño, que les ganan mercado.
El Golf 7 Variant crece en tamaño hasta 4,56 metros (30 centímetros más que el cinco puertas) y ofrece un maletero de 605 litros, 100 más que el Variant anterior
Rolls-Royce y Bentley, las marcas británicas de abolengo ya no corren peligro de extinción
Volkswagen Golf.
Volkswagen ha entregado 893.400 vehículos en todo el mundo en los dos primeros meses del año. En China, crece un 30,6%
El ultimo superdeportivo de Maranello conquista el salón de Ginebra. LaFerrari, primer híbrido de la marca, ya está agotado. Solo se harán 499 unidades y costará 1.35 millones de euros.
Cuatro familiares de tamaño medio con carrocerías de cinco puertas y motores turbodiésel de bajo consumo
Los protagonistas de la muestra suiza reflejan las dos tendencias contrapuestas del automóvil: modelos minimalistas y superdeportivos sofisticados
En la factoría de la Zona Franca de Barcelona, la nave A-122 guarda el legado de la marca, vetado al público. Un paseo por la historia de España a través de 208 modelos
Llega la cuarta generación del Toyota RAV4, primer todoterreno ligero del mercado. Tiene una imagen más contundente, un interior más amplio y gasta un 11% menos. A la venta en abril
Citroën lanza la versión descapotable de su utilitario exclusivo. Opta por la capota plegable de lona, que aporta un estilo propio, un menor peso y mayor espacio en el maletero
El nuevo Ford Kuga mejora mucho a su predecesor: tiene un interior más amplio, está mejor acabado y gasta menos
La nueva versión se llama 4Motion y está disponible desde 28.960 euros, 3.160 más que su equivalente con tracción delantera
El nuevo Mazda 6 sobresale por su personalidad, equipamiento y bajo consumo. Desde 29.430 euros con motor diésel.
Los fabricantes dicen que se vendieron 25.000 vehículos más desde su entrada en vigor. El precio de los coches cayó de media un 4,6% y el IPC, 0,15 puntos
Las matriculaciones en la UE retroceden un 8,2% en 2012 y se sitúan a niveles de hace 17 años
El mercado de automóviles de turismo cierra 2012 con 699.589 unidades vendidas, lo que supone una caída del 13,4%
El aumento de las ventas en EE UU impulsa la recuperación de los gigantes locales. Europeos y coreanos ganan cuota
Hyundai apuesta por los enchufables, Volkswagen por el híbrido diésel y Cadillac por la autonomía extendida
El modelo tiene un motor de gasolina combinado con otro eléctrico movido por baterías de ion-litio. Dispone de tracción a las cuatro ruedas. Su interior está muy bien acabado, con un toque de distinción
Su estructura es de aluminio y carbono para reducir su peso y mejorar su eficiencia. Es un V8 de 6,2 litros y 450 caballos
En junio, un Ferrari GTO fue vendido por 35 millones de dólares El Museo Mullin de Oxnard (California) pagó más de 30 millones de euros por un Bugatti 57 SC Atlantic de 1936. En subasta, un Testarrosa 250 de 1957 fue adquirido por 11,66 millones de euros
Este híbrido deportivo lleva un motor V8 de combustión y dos propulsores eléctricos Costará 787.069 euros
Tiene 619 CV, lleva freno aerodinámico trasero, un enorme alerón que se despliega en vertical
Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, anuncia que el modelo aprende de cómo conduce el piloto
El máximo responsable de la marca en España cree que "el Golf es el ADN" de la firma alemana
"Es un momento perfecto para cambiar de coche. Tenemos los incentivos del Gobierno (Plan PIVE), descuentos de marca, financieros y de seguros"
Los últimos modelos franceses frente a dos de sus rivales mejor dotados, todos con motor turbodiésel
Golf, Volvo V40, BMW Serie 1 y Mercedes Clase A. Cuatro compactos turbodiésel y cambio automático
