El juzgado de instrucción de Adamuz inicia una pieza independiente para las ocho acusaciones populares presentadas
La jueza de Montoro determinará si concede las solicitudes de dos sindicatos ferroviarios, Vox, Hazte Oír y Manos Limpias, entre otros
El Juzgado de Montoro (Córdoba) que investiga el accidente ferroviario de Adamuz en el que murieron 46 personas ha abierto esta semana una pieza independiente para determinar si acepta o rechaza las ocho acusaciones populares que han solicitado intervenir en el caso. La jueza Cristina Pastor, titular del Juzgado de Instrucción número 2 de esa localidad y que asumió el cargo el pasado lunes, decidirá en los próximos días si el sindicato estatal de maquinistas Semaf, el partido político Vox, el pseudosindicato Manos Limpias o la asociación Hazte Oír pueden integrarse al procedimiento como acusaciones populares.
Fuera de esas cuatro entidades, ante el juzgado se han solicitado la inclusión en la causa a las asociaciones Víctimas de los Políticos, Liberum, Alternativa Ferroviaria (Aiferro) e Iustitia Europea. Al conjunto, el juzgado les ha otorgado 10 días para corregir ciertos requisitos formales, como la entrega de querellas, poderes especiales y las acreditaciones del certificado de autorización para interponer acciones penales. “Una vez se admita la personación se resolverá sobre las medidas cautelares”, señala el juzgado en su diligencia, fechada este lunes.
La causa del siniestro será compleja y larga, dado que en el accidente ferroviario murieron 46 pasajeros y resultaron heridas 152 personas, lo que exige un proceso con decenas de abogados para esclarecer la verdad tras escuchar a los involucrados. A las ocho acusaciones populares se suman las 14 denuncias de las víctimas del accidente, que pueden actuar como acusaciones particulares.
El juzgado alerta a las asociaciones y partidos interesados que, por el momento, deben referirse a la pieza separada del procedimiento, para evitar que se pierda entre la gran cantidad de trabajo que genera la causa.
De las decenas de afectados, muchos aún buscan asesoría legal o consideran formar una asociación para presentar denuncias colectivas. Las demandas civiles derivadas de la tragedia se multiplicarán, pues las víctimas ascienden a unas 200 personas. En el accidente, el tren 6189 de Iryo transportaba 317 pasajeros y, tras descarrilar, invadió la vía adyacente, provocando que el Alvia 2384, con cerca de cien pasajeros, también descarrilara y generara la mayor parte de las 46 muertes.
Tu suscripción se está usando en otro dispositivo
¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?
Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.
FlechaTu suscripción está en uso en otro dispositivo y solo puedes acceder a Papallones desde uno simultáneamente.
Si deseas compartir tu cuenta, actualiza tu suscripción al plan Premium, así podrás incluir a otro usuario. Cada uno iniciará sesión con su propio correo electrónico, lo que les permitirá personalizar su experiencia en Papallones.
¿Tienes una suscripción de empresa? Accede para contratar más cuentas.
Si no estás seguro de quién está utilizando tu cuenta, te sugerimos actualizar tu contraseña
Si decides seguir compartiendo tu cuenta, este mensaje aparecerá en tu dispositivo y en el de la otra persona que utiliza tu cuenta de manera permanente, impactando tu experiencia de lectura. Puedes
